近日，公司成功中标西安地铁1号线三期地铁车辆电气牵引系统（含永磁牵引系统）。该项目共计15列/90辆，其中3列采用永磁牵引系统，12列采用异步牵引系统，均采用B2型车，编组方式为3动3拖6辆编组。西安地铁1号线为西安市轨道交通线网中的主干线，位于东西向主客流走廊。地铁1号线三期工程西起秦都站，东至沣河森林公园站，线路长10.61公里，设7座车站，均为地下站，其中换乘站4座，最高运行时速80公里/小
2022-05-25 176
2022年8月17日，由中国交通企业管理协会主办的“首届全国交通企业智慧建设创新实践案例暨绿智交通百人库发布会”在泉城济南召开。会议现场发布了“首届全国交通企业智慧建设创新实践案例”，西安中车永电捷通电气有限公司《基于精益生产模式的企业数字化转型创新实践》、《基于全自动无人驾驶的牵引系统智能运维研究》斩获智慧建设创新实践“优秀”案例。 &nbs
2022-08-25 100
11月1日，国资委党委书记、主任郝鹏主持召开国资委党委（扩大）会议，认真传达学习贯彻党的十九届四中全会精神，研究贯彻落实措施。郝鹏强调，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，深入学习贯彻党的十九届四中全会精神，深刻认识和把握坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化的总体目标和战略部署，聚焦国资国企发展改革监管和党的
2019-11-04 yangke 82
10月23日，中车永济电机公司组织召开“西安地铁1号线三期碳化硅永磁牵引系统装车前评审会”。本次会议邀请了由来自西安地铁、南京地铁、广州地铁的各位专家以及西安交通大学、长安大学等各大院校的诸多教授组成的专家评审团。中车永济电机公司副总经理、总工程师戴碧君参加此次会议并发表讲话。中车永济电机公司技术负责人就西安地铁1号线三期碳化硅永磁牵引系统装车试验方案进行详细汇报。专家组对碳化硅永磁牵引系统的技术
2023-10-25 yangke 68
由中车永济电机有限公司提供的深圳地铁 2 号线仙湖路站中压能馈系统自 2022 年 11 月 24 日正式投运以来，设备运行稳定，状态良好，满足地铁牵引供电系统运营要求。永济公司中压能馈系统单机容量大、控制单元技术先进得到深圳地铁业主好评。 中压能馈系统的成功运营，为永济公司拓展绿色节能城轨牵引供电系统装备奠定了坚实基础。在此基础上，目前永济公司正在积极研发以能量运控为
2023-01-09 yangke 49
4月20日，为期三天的第十三届中国西部国际物流产业博览会暨第七届中国（西安）智慧交通博览会如期开幕。中国中车以“连接世界 与你同行”为主题，展现成套轨道交通解决方案。开幕式后，西安市委常委、副市长黄强等嘉宾莅临中车展位参观指导，对中国中车绿色、智能的核心系统技术和城市多样化解决方案进行参观了解，特别对绿色和智能化核心技术进行了询问，现场工作人员进行了详细介绍。 深入落实“五化”理念，此次参展由中
2023-04-23 yangke 46
近日，中车永济电机公司生产研发的高频辅助电源系统开始调试即将为西安地铁8号线列车的空调及其它用电设备供电。辅助电源系统是地铁列车的重要电气系统，其作用是将从DC1500V直流接触网引入的直流电转换成可为车辆空调、电热采暖、照明、空气压缩机、各系统控制电路等设备供电的电能。为响应国家“双碳”战略、中国城市轨道交通绿色城轨发展的需求，实现城市轨道交通车辆的节能降耗，中车永济电机公司的技术研发人员通过利
2023-03-28 yangke 45
4月12日，西安市委常委、经开区党工委书记康军率团出访日本，开展商务和招商活动，期间到访日立公司，并与相关负责人进行了商务会谈。双方就持续开展深化合作、扩大投资等事项进行了深入和友好的交流。日立公司亚洲&日本最高负责人山川拓也、日立公司水户工厂车辆系统统括本部长/捷通公司董事佐川哲、日立公司技术顾问（原任捷通公司总经理）溝渕哲也、日立公司营销科长兼川建、俞志宏、捷通公司总经理大场光春出席本
2023-04-17 yangke 43
